DSB IC3 sorozat DSB MF sorozat | |
DSB IC3 (MFA-FF-MFB) Flexliner | |
Általános adatok | |
Gyártó | ABB Scandia, Bombardier, RAMTA |
Gyártásban | 1989-1998 |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | (1A)+(A1)+(1A)+(A1) |
Nyomtávolság | 1435 mm / 1668 mm |
Gyorsítás | 1,0 m/s² |
Teljesítmény | |
Névleges | 1240 kW |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 180 km/h |
Kapcsolókészülékek közötti hossz | 58 800 mm |
Magasság | 3850 mm |
Forgócsaptávolság | 17 733 mm |
Tengelytáv forgóvázon belül | 2500 / 2700 mm |
Szolgálati tömeg | 97 t |
Vonatbefolyásoló rendszer | ATC, ERTMS/ETCS, PZB, ZUB 123 |
A Wikimédia Commons tartalmaz DSB IC3 sorozat DSB MF sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A DSB IC3 sorozat, vagy DSB MF sorozat, becenevén a Gumiorrú, egy dán gyártmányú, nagy komfortú, közép-/hosszú távú utazásra alkalmas dízelmotorvonat-sorozat.[1] 1989 és 1998 között gyártotta a ABB Scandia (később a vállalatot az Adtranz vásárolta meg, amelyet később a Bombardier Transportation vásárolt fel) a Randersben. Ez a sorozat 1990 óta közlekedik Dániában és Svédországban, korábban pedig Izraelben is üzemelt. Az IC3 elnevezés egyszerűen azt jelzi, hogy ez egy három kocsis InterCity vonatszerelvény.
Egy villamos meghajtású négykocsis változat, a DSB IR4 1995 és 1998 között került beszerzésre.[2]